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EKスペースの口コミと評価を徹底調査しました!

 

先代EKワゴンのエクストラミニバンに匹敵する1400mmの室内高を確保する広さを持ち、天井に設置したリヤサーキュレーターが空気を循環させて快適性を保つ。

 

同クラスのライバルに対して燃費性能で劣り、FF車ではターボ車の方がノンターボ車よりも低燃費となる。

 

 

 

EKスペースの評価

ノンターボ車ははっきり言って遅いが、広々とした車内は快適で居住性に優れる。

 

車内の広さが売りのクルマです。
ノンターボ車はトルクが細いので、ターボ車の方がベターですがその分コスパという点では厳しくなります。

 

 

EKスペースの値引き体験談をレポートにまとめました。 現在の値引き相場と限界値はいくら?

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